建成轻轨成本与第二号的比较

雅加达 – 建造轻轨交通(LRT)的成本受到几个因素的影响。因此,构建LRT的成本是不同的。

引用交通运输部的detikFinance数据,星期二(6/26/2018),影响轻轨发展成本的因素是建筑类型。然后,车站数量,车辆数量和车辆库容量。

然后,费用发展受到使用的技术的影响,如土木结构,信号系统(固定块/移动块),电源和电信。另一个因素是位置困难程度。

另请阅读:如果LRT建在地下,这不是很贵吗?

以下是LRT清单和各个国家的建筑成本: / p>

1。加拿大卡尔加里绿线LRT

– Capex 1.69亿美元/公里

– 20 km路径长度

– Station 14 units

– 列车数15个单位

– 大多数平行于地面(等级)和4个隧道。

2。北线休斯顿轻轨在美国

– Capex 5300万美元/公里

– 8.5 km路径长度

– Station 8 units

– 列车数量14个单位

– 大多数与地面平行(等级)

3。台北台北丹海轻轨

– Capex 3200万美元/公里

– 路径长度9.7 km

– Station 14 units

– 列车数15个单位

– 大多数与地面平行(等级)

4。迪拜的迪拜地铁

– Capex 7900万美元/公里

– 76 km路径长度

– Station 49 units

– 列车数量395单位

– 80-94%浮动(提升)

5。马来西亚的Kelana Jaya Line

– Capex US $ 6300万/ km

– 路径长度34.7 km

– Station 25 units

– 列车数120个单位

– 80-94%(提升)

6。 Lahore Orange di Pakistan

– Capex US $ 61 juta / km

– Panjang jalur 27,1 km

– Stasiun 26 unit

– Jumlah kereta 135 unit

– 80-94%melayang(提升)

7。马尼拉7号线菲律宾人

– Capex US $ 70 juta / km

– Panjang jalur 23 km

– Stasiun 14 unit

– Jumlah kereta 108 unit

– 100%升高

8。 Lagos Blue Line di Nigeria

– Capex US $ 46 juta / km

– Panjang jalur 27 km

– Stasiun 14 unit

– Jumlah kereta 60 unit

– 100%提升

9。 LRT Jakarta

– Capex US $ 83 juta / km

– Panjang jalur 5,8 km

– Stasiun 6 unit

– Jumlah kereta 16 unit

– 100%升高

< / p>

10。 LRT Jabodebek

– Capex US $ 52 juta / km

– Panjang jalur 44,4 km

– Stasiun 18 unit

– Jumlah kereta 186单位

– 100%提升

< / p>

11。 LRT Palembang

– Capex US $ 37 juta / km

– Panjang jalur 23,4 km

– Stasiun 13 unit

– Jumlah kereta 24 unit

– 100%升高。

Baca juga:Disebut Prabowo Kecil,Sehatkah Cadangan Devisa RI? (编辑/编辑)lrtmark up proyek lrtprabowofahri hamzah

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注